Zone 7,5 ton tussen de gemeente Meise-Londerzeel & Kapelle-op-den-Bos
Samen met de politie, de buurgemeenten Londerzeel en kapelle-op-den-Bos werd gewerkt aan een zone 7,5 ton voor vrachtwagens.
Herinrichting oversteeksplaats fietsers Westrodestraat
Al enkele jaren ontvangt de gemeente klachten over de fietsoversteekplaats gelegen in de Westrodestraat. Er stelt zich een onoverzichtelijke en aldus gevaarlijke verkeerssituatie voor de zwakke weggebruiker. De oversteek ligt tussen landbouwgronden, waardoor er veel periodieke doorgang voor maaimachines nodig is. De huidige infrastructuur maakt de doorgang moeilijk waardoor er herhaaldelijk schade wordt berokkend aan de hoge plantvakken van de bestaande toestand.
Probleemstelling met de bestaande situatie:
Nieuw recreatieve fietsroute Westrode
Het kruispunt met de A12 wordt de komende jaren heringericht, met een fiets- en voetgangersbrug. Dit maakt het interessant om een veilige fietsverbinding tussen Londerzeel en Westrode te realiseren.
Deze nieuwe verbinding (blauw op de kaart) loopt via de Londerzeelsesteenweg, doorsteek naar Jan Hammeneckerstraat, Jan Hammeneckerstraat, wijk Pollareveld, langs de Varkensputten (buurtweg) tot Boondreef, waar het aansluit op het bestaande fietsnetwerk.
Met deze toekomstige verbinding wordt het centrum van Westrode en het bos de Varkensputten ontsloten op het fietsnetwerk.
Opwaardering Trage Wegen - Westrode - Wolvertem - Rossem
Verschillende trage wegen in Meise kregen een opknapbeurt. Het gaat om wegen en paden die deel uitmaken van het recreatieve fietsroutenetwerk. Zo kunnen fietsers hier vlotter, aangenamer en veiliger gebruik van maken i.p.v. langs drukke verkeersaders te moeten fietsen naar het werk, school of winkels..
Veilige schoolomgeving - Westrode
Verschillende scholen hadden gevraagd om de schoolomgeving veiliger te maken voor kwetsbare weggebruikers en scholieren. Meise vroeg dan ook bij de Vlaamse Overheid een subsidie aan voor het veiliger maken van de schoolomgevingen binnen een straal van 100 m rond de schooltoegangen. Het maximale subsidiebedrag bedraagt 25.000 EUR per schoolomgeving; het subsidiepercentage bedraagt 50%.
Er werd een analyse gemaakt van de problemen samen met de schooldirecties, de ouderraden en de verkeersraden van de scholen en de volgende beslissingen werden genomen: